奔驰宝马在全球和中国市场销量暴跌，为何优势不再？还能重回巅峰吗？

就拿自己的切身感受来说，以前奔驰宝马给我的感觉是豪华，自从见过了奔驰宝马造的新能源车，给我的感觉就是人傻钱多……

不断下降的销售数据也很说明问题，三季度奔驰的高端车销量下降了12%，宝马那边情况也差不多，第三季度全球销量下降了13%，在中国的销量下滑了近30%。

反观国内自主豪华品牌，极氪上半年卖出87870辆，同比翻番大涨115%；问界半年度销量达180568辆，同比暴增633%。9月理想汽车共交付53709辆新车，同比增长48.9%，这是理想汽车历史上第二次销量突破5万辆大关，理想汽车前三季度累计交付34.2万台。

不得不感慨，现在咱们自己的豪车品牌越来越给力了，慢慢地从外国豪车手里抢市场份额呢。

像奔驰、宝马这样汽车业的老牌头部企业，在燃油驱动的时代里稳居豪华汽车市场的顶端，这部分业务一直是它们利润贡献的主力军。

因此，如果它们贸然斥巨资并动员大量人力资源去开拓新能源汽车领域，无异于是自家内部的左右手互搏，短期内极有可能损害企业的财务表现和整体业绩。

所以通常情况下，这些企业的高层管理者是不会主动选择这样一条自我博弈的道路的。故而，那些具有颠覆性、引领行业变革的产品，往往是由新兴市场参与者所创造出来的。诸如特斯拉，以及中国的造车新势力，正是这类打破陈规、推动汽车产业革新的代表。

像BBA这些历史悠久的行业领军者，更倾向采取守势，等待新能源市场风向明朗化，产品发展方向稳定后再进行大规模的研发投资。但从现状来看，他们已经在新能源赛道上明显落后了。

实际上，现在不只是豪车品牌，普通品牌的合资车品牌也遭遇了销量下滑的困境。这些合资品牌为何不再像从前那般受欢迎，直接原因就是我们国产的自主品牌，特别是自主的新能源车品牌开始崛起。

咱们的本土品牌的销售额持续刷新纪录，市场占有率稳步增长，这使得合资品牌的业绩相比之下显得黯然失色。这导致了消费者尤其是新生代，开始日益青睐国产自主品牌，国外品牌崇拜逐渐消失。

首先，国产品牌在技术与品质上的持续精进，加之亲民的价格策略，共同铸就了其卓越的性价比。从核心技术的突破到制造工艺的优化，国产品牌展现出强劲的竞争力，赢得了市场的广泛认可。

其次，部分合资品牌在创新层面步伐滞后，尤其在新能源汽车这一关键领域的错失良机，已使其技术优势不再。相比之下，中国本土品牌在汽车工业及新能源车领域实现了跨越式发展，成功实现“弯道超车”，引领行业变革。

简而言之，国产品牌的崛起，既得益于其自身综合实力的提升，也与合资品牌在某些关键领域的滞后不无关系。河东河西，各领风骚数十年，因此BBA们想重新崛起，短时间内是不太可能了，能保住目前的份额就阿弥陀佛了。

个人观点，仅供参考